壓縮式垃圾車主要與城市生活垃圾壓縮站配合使用，適用于城市生活垃圾的壓縮轉運，具有運量大、密封性好等特點
壓縮式垃圾車主要與城市生活垃圾壓縮站配合使用，適用于城市生活垃圾的壓縮轉運，具有運量大、密封性好等特點，可減低燃油消耗、防止垃圾散落，異味所造成的對城市及道路的二次污染。操作方便、性能穩定，具有液壓開啟和垃圾自卸功能，可大大減輕操作人員的勞動強度。該車適用于城市、小區和廠礦等人口較為密集地段生活垃圾的中轉運輸，是垃圾運輸車輛更新換代的理想設備。
1、采用東風二類汽車底盤，豪華儀表和新內飾駕駛室、機械可翻轉，配備原裝空調，操作舒適，臥鋪適合操作人員短時間休息。
2、采用國五發動機，有效降低燃油消耗和燥聲，更加節能環保。
3、箱體其余各面為全封閉形式，箱門采用獨特的多層密封技術，垃圾裝箱后依靠油缸壓緊密封條，可有效防止裝運的垃圾在運輸過程中的泄露、拋灑，無二次污染。
4、45±10的卸料角度，箱體內接縫處獨特設計，確保垃圾無殘留。
5、箱體翻轉開啟采用手動、電動兩套控制、操作簡便，安全可靠。
6、箱體內外表面采用雙組分組和汽車專用油漆，防腐性能好。
| 車輛型號 | HYZ5162ZDJ | 生產廠家 | 河南紅宇有限公司 |
| 底盤型號 | EQ1160GD5NJ | 生產廠家 | 東風商用車有限公司 |
| 發動機型號 | YC6J190N-52 | 發動機功率（Kw） | 140 |
| 發動機排量 | 6494 | 發動機生產商 | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 外型尺寸（長/寬/高） | 6780×2485×3050 | 燃料種類 | NG |
| 箱體容積 | 14立方 | 整備質量（kg） | 6690 |
| 總質量（Kg） | 16000 | 額定載質量（kg） | 9115 |
| 接近角/離去角（0 ） | 20/27 | 前懸/后懸 | 1430/1550 |
| 軸距（mm） | 3800 | 軸荷 | 6000/10000 |
| 軸數 | 2 | 最高車速（km/h） | 90 |
| 轉向形式 | 方向盤 | 彈簧片數 | 8/10+8 |
| 輪胎數 | 6 | 輪胎規格 | 9.00R20 |
| 排放依據標準 | GB18285-2005,GB11340-2005,GB17691-2005國V | ||
壓縮式垃圾車主要與城市生活垃圾壓縮站配合使用，適用于城市生活垃圾的壓縮轉運，具有運量大、密封性好等特點，可減低燃油消耗、防止垃圾散落，異味所造成的對城市及道路的二次污染。操作方便、性能穩定，具有液壓開啟和垃圾自卸功能，可大大減輕操作人員的勞動強度。該車適用于城市、小區和廠礦等人口較為密集地段生活垃圾的中轉運輸，是垃圾運輸車輛更新換代的理想設備。
1、采用東風二類汽車底盤，豪華儀表和新內飾駕駛室、機械可翻轉，配備原裝空調，操作舒適，臥鋪適合操作人員短時間休息。
2、采用國五發動機，有效降低燃油消耗和燥聲，更加節能環保。
3、箱體其余各面為全封閉形式，箱門采用獨特的多層密封技術，垃圾裝箱后依靠油缸壓緊密封條，可有效防止裝運的垃圾在運輸過程中的泄露、拋灑，無二次污染。
4、45±10的卸料角度，箱體內接縫處獨特設計，確保垃圾無殘留。
5、箱體翻轉開啟采用手動、電動兩套控制、操作簡便，安全可靠。
6、箱體內外表面采用雙組分組和汽車專用油漆，防腐性能好。
| 車輛型號 | HYZ5162ZDJ | 生產廠家 | 河南紅宇有限公司 |
| 底盤型號 | EQ1160GD5NJ | 生產廠家 | 東風商用車有限公司 |
| 發動機型號 | YC6J190N-52 | 發動機功率（Kw） | 140 |
| 發動機排量 | 6494 | 發動機生產商 | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 外型尺寸（長/寬/高） | 6780×2485×3050 | 燃料種類 | NG |
| 箱體容積 | 14立方 | 整備質量（kg） | 6690 |
| 總質量（Kg） | 16000 | 額定載質量（kg） | 9115 |
| 接近角/離去角（0 ） | 20/27 | 前懸/后懸 | 1430/1550 |
| 軸距（mm） | 3800 | 軸荷 | 6000/10000 |
| 軸數 | 2 | 最高車速（km/h） | 90 |
| 轉向形式 | 方向盤 | 彈簧片數 | 8/10+8 |
| 輪胎數 | 6 | 輪胎規格 | 9.00R20 |
| 排放依據標準 | GB18285-2005,GB11340-2005,GB17691-2005國V | ||
